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或下半年进口 西雅特ibiza国内谍照曝光

2020/3/25 2:31:19  来源:中国新闻网 

  西雅特LEON已经悄然抵达国内各销售门店。但这仅仅是西雅特品牌开启中国市场的第一步,接下来第二款车型ibiza也将进口引入,我们已经获得了这款新车的谍照,而且是国外刚刚发布的新一代Ibiza FR车型。

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  新款ibiza刚刚在三月初的日内瓦车展上正式亮相,此番已经悄然现身国内市场。新款西雅特ibiza其实只是基于原有的第四代ibiza车型的中期改款版本,但由于前后灯组的重新设计,大有点睛之笔的妙处,也使新款ibiza给人焕然一新的感觉。

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  进气格栅仍然是西雅特标志式的倒梯形风格,谍照版本是FR运动车款,采用了网状的进气格栅设计。大灯变化非常大,V型的led日间行车灯,黑色底壳和透镜灯组都显得炯炯有神。

  保险杠上的进气格栅从原有的倒梯形变为了正梯形的设计,两侧的雾灯灯组也同样变为了更加硬朗的直线条。通过有限的改动,使得整个车款的精气神较老款车型完全是焕然一新。尾灯组改款后也加入了V型的LED灯组设计,与前大灯的风格遥相呼应。

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  随着大众对西雅特的收购,西雅特在车型平台,动力配置上都采用了大众的技术。这款ibiza车型就是典型的代表,与大众POLO和斯柯达Fabia晶锐一样,都是来自大众的PQ25车型平台,轴距尺寸为2469mm。

   因此,ibiza车型的动力配置上也可以看到非常熟悉的配置,包括1.2L(60和70马力)、1.4L(85马力)、1.2TSI(105马力),FR运动版车型配备150马力的1.4TSI车型,更高的还有一款Cupra高性能版车型,同样适用1.4TSI发动机,但是是180马力的高功率版本。以上动力引擎可分别搭配同样来自大众技术的五速手动和七速DSG双离合变速器。新发布的中期改款车型还推出了Ecomotive车型,配备了发动机启停系统,进一步降低油耗,相当于大众将在国内推出的蓝驱技术。

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   即将引入国内的就是1.4TSI的ibiza FR车型,西雅特体系中,FR和Cupra的定位基本可以参照大众的GTI和R系列。作为与POLO同平台的车型,进口引入中国市场后,难免将其和大众POLO、斯柯达Fabia晶锐进行比较,作为进口版的ibiza车型可能很难在性价比上体现出优势。

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   在首款车型西雅特Leon之后,全新的进口ibiza车型将于海外市场几乎同步上市,计划在下半年正式进口到国内市场。整个ibiza车系除了ST旅行版车型暂时没有进口消息之外,五门版和三门版车型也都将进口到中国市场。(文/金雷)

  编者语:显然,西雅特将在中国主打运动化和个性化的细分市场。虽然技术与大众斯柯达品牌的车型重叠,但车型定位将有明显区别。不过在价格方面,或许西雅特车型在国内将不会太便宜,这很有可能对其抢占市场造成阻力。因为尽管中国汽车市场潜力巨大,但想让消费者对一个小众品牌买单并不容易。

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  //www.autohome.com.cn/news/201203/303877.html

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